這篇文章給大家聊聊關(guān)于現(xiàn)代G4KH發(fā)動機參數(shù)，以及現(xiàn)代起亞G4KH是十佳發(fā)動機嗎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

現(xiàn)代起亞G4KH是十佳發(fā)動機嗎

現(xiàn)代起亞G4KH是十佳發(fā)動機。G4KH則為十佳的2.0T發(fā)動機，其最大功率為274馬力，最大扭矩364Nm，與2.4L發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱，與2.0T發(fā)動機匹配的僅有6速自動變速箱，這款發(fā)動機一直以質(zhì)量過硬，做工細膩嚴謹，售后服務(wù)周到完善著稱，并且發(fā)動機的款式風格多樣，適用于不同的道路環(huán)境，用戶的評價非常好。

十佳發(fā)動機起源

十佳發(fā)動機評選始于2006年，想當年國內(nèi)汽車市場全都是合資車的天下，自主品牌還在研究怎么逆向開發(fā)，所以當年的十佳發(fā)動機里面10個有9個是合資品牌的，碩果僅存的只有咱們蕪湖奇瑞，東方之子上搭載的2.0L發(fā)動機入選。

現(xiàn)代勝達G4KH發(fā)動機怎么樣

現(xiàn)代勝達G4KH發(fā)動機怎么樣？現(xiàn)代勝達G4KH發(fā)動機怎么樣？現(xiàn)代勝達搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機型號為G4KH，實際排量為1998ml。G4KH發(fā)動機的進氣方式為渦輪增壓，四缸呈“L”型排列，每缸四個氣門。G4KH發(fā)動機的配氣機構(gòu)為DOHC，最大功率時轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩時轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。以下信息相關(guān)：配置：先正達配備八個安全氣囊(其中兩個為側(cè)簾式安全氣囊)。除此之外，在ABS+EBD的基礎(chǔ)上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制，這是這個價位段很多同級車都沒有配備的。外觀方面：現(xiàn)代新勝達是一款中型SUV，在外觀設(shè)計上完全擺脫了早期模仿三菱Jeep的模式，由位于加州的設(shè)計中心設(shè)計。

請問下G4KH和G4KF發(fā)動機的區(qū)別。

G4KH則為現(xiàn)代的2.0T發(fā)動機，其最大功率為274馬力，最大扭矩364N·m。與2.4L發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱，與2.0T發(fā)動機匹配的僅有6速自動變速箱。

發(fā)動機調(diào)教不同，打個地方，寶馬用的1.6跟雪鐵龍一樣的，他們共同研發(fā)，寶馬的調(diào)教就比雪鐵龍的動力要高點，汽車發(fā)動機為韓國現(xiàn)代起亞集團自己開發(fā)生產(chǎn)的汽車發(fā)動機系統(tǒng)上市于2012年。

是系列下的一個分支，該款發(fā)動機采用的是1.5L自然吸氣，其最大功率為115馬力，、峰值扭矩156Nm，并且滿足國六排放標準。

這臺發(fā)動機在低扭表現(xiàn)不錯，再配合其非常靈敏的初段油門，該發(fā)動機的動力響應(yīng)還是十分可觀的，就發(fā)力特性而言，與豐田機型比較類似，而其油耗表現(xiàn)也還不錯。但在中后段動力輸出比較匱乏，發(fā)動機的動力儲備并不充裕。