大家好，今天小編來(lái)為大家解答夏天用給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫嗎這個(gè)問(wèn)題，夏天怎么給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

夏天怎么給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫

把車放在陰涼的地方

打開(kāi)引擎蓋散熱

如果不能停車

如高速上

你可以打開(kāi)空調(diào)（必須是暖風(fēng)）這樣也可以使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速降溫

不過(guò)如果是夏天的話就難受了水溫過(guò)高可導(dǎo)致汽車?yán)?p>嚴(yán)重的話活塞燒蝕

夏天天氣炎熱,想把汽車引擎蓋打開(kāi)通風(fēng)降溫可以嗎

汽車的出現(xiàn)是方便大家生活的，相信有車一族應(yīng)該能夠感受到汽車給出行帶來(lái)的方便，但是汽車使用的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，這就需要給汽車進(jìn)行保養(yǎng)，而最關(guān)鍵的就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性測(cè)試有1000小時(shí)模擬測(cè)試，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間連續(xù)不間斷運(yùn)行保證沒(méi)有問(wèn)題才算合格；其次裝車后車輛還會(huì)進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)的極速測(cè)試，以及戶外百萬(wàn)公里的測(cè)試，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的安裝可以有著嚴(yán)密的過(guò)程，在設(shè)計(jì)上考慮到了高溫、低溫等環(huán)節(jié)，并根據(jù)這些情況配備了相應(yīng)的配置。

沒(méi)必要，汽車在出廠之前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，汽車有一套冷卻和散熱系統(tǒng)。汽車的散熱冷卻系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的工作，幫助汽車?yán)鋮s高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的冷卻系統(tǒng)，由外置水箱風(fēng)扇配合水箱的防凍冷卻沒(méi)問(wèn)必要車可以自動(dòng)散熱開(kāi)車2個(gè)小時(shí)3個(gè)小時(shí)司機(jī)朋友需要休息一下，避免疲勞駕駛這個(gè)時(shí)候車熄火車熄火之后自動(dòng)散了。任何汽車在跑高速，中途休息的時(shí)候，是完全沒(méi)有必要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋來(lái)進(jìn)行自然散熱的，因?yàn)槊恳惠v車在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中都是已經(jīng)把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題解決了的，對(duì)于汽車而言。

個(gè)人認(rèn)為是完全沒(méi)有必要的，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到了在不同路況下的散熱問(wèn)題，又經(jīng)過(guò)了廠家?guī)资f(wàn)公里測(cè)試。最后到達(dá)消費(fèi)者的手里，所以完全沒(méi)有必要這樣做。一般汽車的冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、冷卻液、冷卻水道等組成，這套系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整冷卻的速度。

沒(méi)必要，汽車的散熱冷卻系統(tǒng)會(huì)及時(shí)的工作，幫助汽車?yán)鋮s高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的冷卻系統(tǒng)，由外置水箱風(fēng)扇配合水箱的防凍冷卻液通過(guò)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)而散熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。

可以澆水給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫嗎

不可以澆水給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)體和排氣管都非常熱，如果用水澆進(jìn)行降溫的話，輕則縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，使機(jī)體剛性更差、脆性更高，造成動(dòng)力下降，重則造成發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸，需要大修。不管從哪個(gè)角度講，用水給發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管降溫，都是錯(cuò)誤的。行駛一段時(shí)間以后，需要停車休息10分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫。