大家好，今天給各位分享05款蒙迪歐2.0發(fā)動機(jī)參數(shù)的一些知識，其中也會對蒙迪歐發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

06款福特蒙迪歐發(fā)2.0發(fā)動機(jī)怎樣

好。

1、06款福特蒙迪歐發(fā)2.0發(fā)動機(jī)動力很好，240馬力，350牛米的扭矩。

2、06款福特蒙迪歐發(fā)2.0發(fā)動機(jī)是渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，更像是大排量自然吸氣的車型。

蒙迪歐發(fā)動機(jī)參數(shù)是多少

蒙迪歐發(fā)動機(jī)參數(shù)分為三種，分別是搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率133KW，最大馬力181PS，最大扭矩240n·m，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4500rpm。

搭載低功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率150KW，最大馬力204PS，最大扭矩350N·m，最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850-4000rpm。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版，匹配6速手自一體變速箱，最大功率172KW，最大馬力234PS，最大扭矩350N·m，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850-4500rpm。

發(fā)動機(jī)供油方式為全缸內(nèi)直噴。

渦輪增壓是發(fā)動機(jī)的一種。目前常見的發(fā)動機(jī)類型有自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其他類型包括增壓發(fā)動機(jī)等。

一般來說，發(fā)動機(jī)的氣缸越多，發(fā)動機(jī)的排量就越大。發(fā)動機(jī)排量越大，車輛動力越強(qiáng)，油耗越高。

05款蒙迪歐2.5v6車子怎么樣

總的來講，這車算不錯的，性價比不錯，我是比較注重車的性能，包括安全性，操控性，動力和扭力等。？？開車3年多以來，我想大家可能比較關(guān)心的是油耗問題吧，油耗是與車輛的質(zhì)量成正比的，拋開其他因素（排量、使用習(xí)慣等），大家都清楚，車輛越重，所消耗的能量就越多，所以油耗肯定比較高，這是普通物理常識，特別是在長期低速的情況下，包括市區(qū)。如果在高速行駛時，油耗表現(xiàn)就比較接受，最近5.1期間去了一趟長沙，油耗在8.6-9升／100公里，如果在市區(qū)里開，一般在13升／100公里左右，即一升油走7.5公里左右，期間做過油路的清洗（這個有些用處）。大家算算看吧。？？？接著下來，就談?wù)勑阅埽@車操控不錯，只是到了高速后，大概130公里／小時以上，感覺控制不是很穩(wěn)，還有該車轉(zhuǎn)彎半徑太大了，在掉頭時往往要倒車。其次是發(fā)動機(jī)輸出的動力，按照參數(shù)，該發(fā)動機(jī)功率是105kw，感覺上同比稍微低了一些，馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)功率能達(dá)到110kw，這點很重要，同樣重要的是扭力，我沒有看參數(shù)，這車的扭力很一般，低轉(zhuǎn)速是所輸出的扭力有限，導(dǎo)致加速在同級車中表現(xiàn)很低，比我同事的同樣為2.0的大宇差很多，人家那臺是全進(jìn)口的，鋼板比國產(chǎn)的車輛還要厚和硬（排量、車重、尺寸基本一樣）。特別在去長沙是，在京珠高速上跑的時候更甚，加上我一共4個男人，總裝備可能比較重，在有點爬坡超貨車時，油門已經(jīng)探低了，轉(zhuǎn)速只能到3000轉(zhuǎn)，時速100km，怎樣也上不去了，令人一點信心都沒有，后悔當(dāng)初沒買2.5。？？？最后，說說這車的質(zhì)量，新車的時候沒發(fā)現(xiàn)什么問題，用了3年多，感覺這車的小毛病比較多，在保修期里，即07年換過一次水泵，到了一年不到，過了保修期，又換了一次水泵，大家評論一下！