特斯拉的車機操作系統(tǒng)到底有沒有問題
五一勞動節(jié)到了,首先祝大家節(jié)日快樂!最近關于特斯拉剎車失靈的維權事情頗受大家關注,也注意到大家突然比較關注的一個問題,就是有人說特斯拉的操作系統(tǒng)是分時操作系統(tǒng),這是導致特斯拉安全性的最大問題。
首先我個人覺得,特斯拉區(qū)別于傳統(tǒng)汽車廠家最大的地方,絕不是電動,電動只是一個方面,更重要的是智能,前段時間奔馳EQC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)布,不支持ota整車升級,這一點就受到了不小的質疑。
在特斯拉APP中還能夠正常使用遠程控制功能,其中包括解鎖車門、打開車窗、打開后備箱、開啟空調,甚至允許他人上車并啟動車輛。 最關鍵的是,實現(xiàn)這些控制功能并不受距離限制,只要有網(wǎng)絡連接就能控制車輛。
是的,特斯拉系統(tǒng)遭遇全球性宕機。據(jù)美國汽車媒體Electrek報道,美東時間周三上午(北京時間周三23時許),特斯拉遭遇完全的網(wǎng)絡中斷,公司內部系統(tǒng)出現(xiàn)宕機,導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。
此前版本的系統(tǒng)只有在車主導航到特斯拉超級充電站時,才能夠激活電池預熱功能。升級后的車機系統(tǒng)則優(yōu)化了此項功能,即便駕駛者導航到第三方充電站,車輛依然可以為電池進行預熱,從而提升車輛的充電性能。
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