優(yōu)點：優(yōu)點和機械液壓轉(zhuǎn)向相似，并且由于不在使用發(fā)動機驅(qū)動液壓泵，引入電控液壓系統(tǒng)，降低了能耗，反應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。這彌補了機械液壓的一些不足。

雖然目前大部分汽車使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但仍有部分汽車使用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。使用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的目的是減少駕駛員的轉(zhuǎn)向力。通過改善相應(yīng)的轉(zhuǎn)向特性，轉(zhuǎn)向操作較輕，但轉(zhuǎn)向時的響應(yīng)仍由駕駛員完成。

這個系統(tǒng)不管轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)都要工作，而且在低速大轉(zhuǎn)彎的時候，需要液壓泵輸出更大的功率來獲得更大的助力，所以一定程度上浪費了發(fā)動機的動力資源。這也可以說是液壓助力轉(zhuǎn)向的一個缺點。