進階的顏值、出色的座艙、暢快的駕控，從試駕中可以看出，全新雅閣e：PHEV此次的創(chuàng)新突破十分成功，各方面表現(xiàn)都get到了當下汽車用戶的需求。

近日，全新雅閣媒體試駕活動在撫仙湖舉行，還是那個令人熟悉的外觀和內(nèi)飾，但在使用感受上已經(jīng)產(chǎn)生了不小的變化。全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，是Honda首款搭載e：PHEV插電式混動系統(tǒng)的轎車。

動力系統(tǒng)方面，全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，搭載了一臺高熱效率的0L直噴阿特金森發(fā)動機 + E-CVT變速箱。電動機最大功率135kW，最大扭矩335N·m；發(fā)動機最大功率109kW，最大扭矩182N·m。

因為全新雅閣e：PHEV將動力電池布置于后備廂內(nèi)部，所以侵占了一部分后備廂空間，對實用性造成了一定的影響。

近日，青橙汽車也恰好參加了十一代廣汽本田雅閣e：PHEV在云南撫仙湖舉辦的試駕活動，從而有機會全面體驗這款中級轎車標桿級產(chǎn)品的魅力。