可以看到同款同年份的雷克薩斯ES250典雅版，在當(dāng)?shù)剀?chē)商手里買(mǎi)，確實(shí)要差不多27萬(wàn)左右了。

這輛ES200 作為雷克薩斯 ES 車(chē)系的最入門(mén)版本，我認(rèn)為她所表達(dá)的產(chǎn)品力無(wú)論是在同價(jià)位還是同級(jí)別售價(jià)更高的那些對(duì)手面前都有著一定的優(yōu)勢(shì)，甚至我覺(jué)得相比同系列貴出幾萬(wàn)元的混動(dòng)版本都沒(méi)有特別多的產(chǎn)品力差距。

年7月，全新第七代雷克薩斯ES國(guó)內(nèi)上市，首次基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造，外形更為犀利時(shí)尚，不再是一味的優(yōu)雅風(fēng)格，更加注重年輕消費(fèi)者的審美需求。

。雷克薩斯品控不錯(cuò) 4。吃92的油。省油不省油還不知道，目前300公里油耗11。 5。4年10萬(wàn)免費(fèi)保養(yǎng)，其實(shí)這不叫優(yōu)點(diǎn)，羊毛出在羊身上。 缺點(diǎn) 1。這個(gè)檔把真的垃圾，和亞洲龍一樣的。

雷克薩斯ES值不值得買(mǎi)，還是要橫向比較同級(jí)車(chē)的售價(jià)，在同級(jí)車(chē)中基本都在30萬(wàn)以上，然而雷克薩斯ES28萬(wàn)就可以入手。雷克薩斯一直以其質(zhì)量而聞名，雷克薩斯ES沒(méi)有減少安全配置，甚至有主動(dòng)制動(dòng)和車(chē)道偏離系統(tǒng)。