最后來看動力，目前紅旗E-HS9分為兩種版本，都是采用前后雙電機(jī)，只是參數(shù)不同，還是以實拍配置為主，系統(tǒng)綜合最大功率405kW，最大扭矩可達(dá)750N·m，官方百公里加速5秒，滿足對性能的要求。

可以滿足紅旗E-HS9460km，510km，660km和690km的續(xù)航里程需求，并且紅旗E-HS9的電池組采用了高精尖的估算技術(shù)，可以實現(xiàn)對電池的實時監(jiān)測，不會出現(xiàn)有報里程方面的問題出現(xiàn)，大大提升了車主對車輛的了解，方便車主日常駕駛。

近日網(wǎng)上車市獲取到E-HS9頂配4座版的到店實拍圖。新車基于FME全新純電專屬平臺打造，外觀采用了與紅旗H9相同的設(shè)計語言，視覺上相當(dāng)霸氣。另外，新車提供低高功率兩種動力可選，4座版將采用高功率版本。

坐進(jìn)車內(nèi)，紅旗E-HS9的內(nèi)飾與品牌高端車型一脈相承。車內(nèi)采用中國古建筑中常用的對稱式布局，配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬Nappa真皮、透光科技膜片等材質(zhì)，也為我們在電動車的科技感之外，營造出了一種不俗的豪華感。

續(xù)航部分，該車將搭載容量為94kWh的動力電池組，能量密度為171Wh/kg，續(xù)航里程最高為510km。