博瑞 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1122條)

L-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的極限不高，這臺(tái)機(jī)器只是通過(guò)高壓直噴和渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。135kw/300N·m(1750~4000rpm)；算得上同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的上流標(biāo)準(zhǔn)，但與主流的0T相差甚遠(yuǎn)。吉利研發(fā)的8T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。

這款車整體性能衡量不錯(cuò)，性價(jià)比很高。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充足，還節(jié)省油耗。那么吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？在售的吉利博瑞搭載8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸結(jié)構(gòu)。

還是比較不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)！ 還可以，這個(gè)車基本上不怎么燒機(jī)油，使用過(guò)程中有輕微的燒機(jī)油的話可以通過(guò)做在燃油中添加燃油添加如馬孚多路片的方式進(jìn)行解決，效果還是不錯(cuò)，我的奧迪車燒機(jī)油比較嚴(yán)重，就是用這方法解決的。

根據(jù)查詢顯示，吉利博瑞163匹馬力動(dòng)力強(qiáng)其中8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率163馬力，峰值扭矩250牛米，吉利博瑞是國(guó)產(chǎn)b級(jí)車的標(biāo)桿，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都非常有特色，尤其是博瑞推出GE后，使得博瑞品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常有影響力。

細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化讓其在中級(jí)車領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了加強(qiáng)。博瑞GE車系從原有的MHEV和PHEV混動(dòng)車型完善成為含燃油、MHEV輕混合PHEV插混的全動(dòng)力版本車系，并且全系車型提前四年滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

第一 8T的動(dòng)力不會(huì)是想象中的暴力，幾乎跟4一模一樣，唯一區(qū)別就是最大扭矩會(huì)來(lái)的早，但是就我而言，開(kāi)車最主要是安全，你也不會(huì)想每次都享受地板油，也不會(huì)考慮百公里加速差個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)。