雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

全新雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎搭載了第五代智能電混系統(tǒng)，它也是廣汽豐田旗下首款搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的車型。雷凌所使用的混動(dòng)系統(tǒng)依舊采用一臺(tái)8升發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)沒(méi)變，但電機(jī)和電池則變了。新電機(jī)最大功率70kW，最大扭矩185N·m。

由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對(duì)是超越油車，而駕駛體驗(yàn)則無(wú)限接近電車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是動(dòng)力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。

全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級(jí)，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵?，電池的能量密度更高，?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。

除了感受動(dòng)力，我們還在短暫的試駕之余，體驗(yàn)了全新的Toyota Safety Sense 0智行安全套裝。作為全新?lián)Q代雷凌重要更新，這套系統(tǒng)在智能電混雙擎車型上全系標(biāo)配。

于我而言，轎車仍舊是代步工具。以致于在試駕全新雷凌期間，大多是上下班代步為主，故而對(duì)動(dòng)力、極限速度上缺乏考量。不過(guò)，搭載8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+E-CVT混動(dòng)系統(tǒng)的全新雷凌雙擎，也不會(huì)令人失望。