雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3851條)

雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E+也要過年咯。整部車都給涂上了沐浴露，其實真的很臟，特別是輪胎的那個位置，因為底盤比較低，很容易就把泥土飛濺到車身外面，不由自主的感覺到了車用了很多年的樣子，其實就是大半年而已。

另外這臺車的座椅比較舒服，空間寬裕，后排也能有不錯的乘坐體驗，只是后備箱因為電池的原因，導(dǎo)致實用性略微差了點(diǎn)意思。

首先是油耗，雙擎的雷凌油箱官方顯示是43升，不過我每次加不到40升就加滿了。市區(qū)行駛是混動車的最大優(yōu)勢，油耗可以低到百公里3升，高速高一點(diǎn)，因為主要是汽油機(jī)運(yùn)行，油耗大概是7L百公里。

如果推遲到現(xiàn)在買車，我還是會選擇雷凌雙擎，因為性價比確實高。 世界上只有兩種混動，一種是豐田混動另一種是其他混動。

不能全部平整放倒。豐田雷凌這款車的高配車型的后排座椅可以按比例放倒的，放倒以后后部空間表現(xiàn)還是不錯的，而且豐田雷凌的技術(shù)質(zhì)量都比較穩(wěn)定。豐田雷凌雙擎E+（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+的外觀，其實一開始我是有點(diǎn)看不習(xí)慣這個外觀的。

相信您聽說過新能源中的“EV純電動”和“PHEV插電混動”車型，但2019款雷凌雙擎E+＋的“EV＋HEV”模式您熟悉嗎？這種模式下續(xù)航和油耗都有改善，正如題目中所寫的1＋1大于2就是原來如此了。