1、而在實(shí)際使用油耗方面，據(jù)車(chē)主口碑反映，CT5的百公里油耗普遍在2-11L之間，所以這樣來(lái)看的話(huà)，其實(shí)也是能接受的，畢竟它是一臺(tái)0T配后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。

2、傳承了前縱置后驅(qū)的布局，并具備50：50的前后配重比，僅憑這兩項(xiàng)，就可以稱(chēng)得上是凱迪拉克品牌中最為運(yùn)動(dòng)的一款中級(jí)車(chē)了。

3、底盤(pán)懸架方面，凱迪拉克CT5采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合方案。在頂配車(chē)型上配備的電磁懸架和后橋限滑差速器，也是同級(jí)競(jìng)品的普通車(chē)型所沒(méi)有的。

4、款凱迪拉克CT5用科技打造出了沉浸式的高價(jià)值感知駕乘空間，在細(xì)節(jié)方面做出了很多改變，更加彰顯出美系豪華汽車(chē)應(yīng)有的底蘊(yùn)，讓座艙內(nèi)的豪華氣氛進(jìn)一步拉滿(mǎn)。

5、頂配車(chē)型的便捷性、舒適性都有提升，只要預(yù)算到位，買(mǎi)頂配也是物有所值。

6、如果考慮CT5，個(gè)人則推薦頂配車(chē)型，也就是“28T鉑金運(yùn)動(dòng)版”。