1、眾泰sr9自動(dòng)擋變速箱用的是2018那一款，很好用。

2、從數(shù)據(jù)來(lái)看，眾泰SR7速的臨界點(diǎn)并沒有過(guò)度降低，這將在一定程度上有助于車輛動(dòng)力輸出和乘坐舒適性的平穩(wěn)過(guò)渡。眾泰SR駕駛感不錯(cuò) 傳動(dòng)方面，依然采用了Zotye常用的CVT變速箱。

3、干式雙離合和濕式雙離合的換擋原理，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本相同，唯一不同的是，濕式雙離合浸泡在變速箱油中工作。干式雙離合，直接和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪接觸，雖然傳動(dòng)效率更好，但是在散熱和耐用方面還是遜色于濕式雙離合。

4、在結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速箱類似。雙離合器變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

5、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)等。以眾泰SR9的2017款0T手動(dòng)極致之門版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4744mm、1929mm、1647mm，軸距為2850mm，行李箱容積為355至1500L，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

6、眾泰SR9變速箱介紹 至于搭載的雙離合變速箱，起步的時(shí)候結(jié)合反應(yīng)偏遲緩，動(dòng)力也需要拉至3000rpm左右才有有明顯的爆發(fā)，因此整個(gè)動(dòng)力的平順性還有不少進(jìn)步的空間，好在換擋的平順性還算不錯(cuò)，只要稍作熟悉便可。