1、并且寶馬3系使用的采埃孚8AT變速箱工作效率高，所以加速感受確實(shí)不錯(cuò)，從行駛質(zhì)感來(lái)講，現(xiàn)款的寶馬3系是向舒適妥協(xié)，但相比競(jìng)品而言，整臺(tái)車的操控性依舊稱得上是同級(jí)別的標(biāo)桿。

2、而奧迪A4L要在這點(diǎn)上強(qiáng)于奔馳C級(jí)，A4L目前處于中期改款前夕，奔馳C級(jí)則是面臨換代，目前是生命周期末期，產(chǎn)品力層面是和其他兩者有一定的差距。

3、官方將其定義為浮島式設(shè)計(jì)，標(biāo)配13英寸全液晶儀表盤和19英寸中控大屏，整體風(fēng)格依然是向大哥S級(jí)看齊，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系和奧迪A4L，奔馳C級(jí)在豪華感和優(yōu)雅氛圍的營(yíng)造上，一直都是更出色的。