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東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭自動(dòng)落鎖怎么設(shè)置

樓蘭設(shè)置自動(dòng)鎖的步驟是：關(guān)閉所有車門，不要踩剎車，點(diǎn)擊點(diǎn)火開關(guān)，汽車加電后按住鎖鈕30秒，危險(xiǎn)指示燈閃爍兩次表示開啟成功，開鎖時(shí)按住開鎖按鈕。

自動(dòng)上鎖功能的目的是防盜，開車后可以快速上鎖，防止堵車和等紅綠燈時(shí)被推拉門搶走。還對(duì)車內(nèi)有小孩的乘客起到保護(hù)作用，防止無理取鬧的小孩乘客在開車時(shí)打開車門扳手。

駕駛自動(dòng)鎖定也叫速度感應(yīng)自動(dòng)鎖定。當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定速度時(shí)，車門上的鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止車門意外行駛。設(shè)定值一般由廠家設(shè)定，大多為10-20km/h。

根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，自動(dòng)鎖定功能仍然有用。很多日系車，尤其是低端日系車，不提供這個(gè)功能，原因如下：

安全因素：早期的日系車大多提供了自動(dòng)開鎖功能，但在實(shí)際使用中，日本人認(rèn)為安全是最重要的，碰撞時(shí)自動(dòng)開鎖可能會(huì)導(dǎo)致第一時(shí)間無法開門，尤其是因?yàn)榕鲎矔r(shí)自動(dòng)開鎖裝置失效，會(huì)耽誤救援時(shí)機(jī)。

法律：為了避免逃生和救援的麻煩，歐洲法律規(guī)定應(yīng)取消駕駛的自動(dòng)鎖定功能。只有部分高級(jí)豪華車專門設(shè)計(jì)了安全氣囊與鎖口的聯(lián)動(dòng)裝置。碰撞后，車門可以自動(dòng)解鎖。后來，這種裝置在大多數(shù)德國汽車中得到了普及。

樓蘭行車自動(dòng)落鎖怎樣設(shè)置

首先接通電源，然后在通電后的20秒內(nèi)長按主駕側(cè)車門上的鎖車鍵，直到綠色箭頭閃動(dòng)。若連續(xù)閃兩下，表示行車落鎖功能開啟，若只閃一下，表示將此功能關(guān)閉了。

樓蘭自動(dòng)落鎖設(shè)置

樓蘭設(shè)置自動(dòng)落鎖的步驟是：關(guān)閉所有車門，不要踩剎車，點(diǎn)一下點(diǎn)火開關(guān)，車子通電狀態(tài)30秒內(nèi)長按鎖車鍵，危險(xiǎn)指示燈閃爍兩次表示開啟成功，解開則按住開鎖鍵。

自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫；對(duì)車內(nèi)有兒童的乘客也起到保護(hù)作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

行車自動(dòng)落鎖也叫速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定的那個(gè)速度，門上的鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止不慎誤開車門，設(shè)定值一般為廠方設(shè)定，多為10-20km/h。

自動(dòng)落鎖功能按照使用感受來說，還是有用的，很多日系車，特別是低端日系車，不提供此功能，原因主要有以下幾個(gè)：

安全因素：早期的日系車，大都提供自動(dòng)落鎖功能，但是在實(shí)際使用過程中，日系認(rèn)為，安全是最重要的，自動(dòng)落鎖在碰撞中有可能會(huì)導(dǎo)致無法在第一時(shí)間打開車門，特別是因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致自動(dòng)解鎖裝置失靈，則會(huì)延誤解救時(shí)機(jī)。

法律問題：為了避免產(chǎn)生逃生救援困擾，歐洲法律規(guī)定，一律取消行車自動(dòng)落鎖功能。只有一些高級(jí)豪華轎車，專門設(shè)計(jì)了安全氣囊與車鎖打開聯(lián)動(dòng)裝置，碰撞后，車門能自動(dòng)解鎖，后來，這種裝置普及到了大部分德系車。（圖/文/攝：李林偉）