大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于三軸式變速器各擋傳動(dòng)比計(jì)算，三軸變速器傳動(dòng)比計(jì)算這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

三軸式手動(dòng)變速器速比之間 是什么關(guān)系

1、結(jié)構(gòu)上不同三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸（輸入軸），第二軸（輸出軸）。第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸為主減速器的主動(dòng)軸，且單級(jí)變速，由于體積小，多被轎車所用。與兩軸式變速器不同的是三軸式變速器。

三軸變速器傳動(dòng)比計(jì)算

1、大輪盤直徑或齒數(shù)：1=小輪盤直徑或齒數(shù)：X，及大輪盤直徑為10，小輪盤直徑為5，公式為：10：1=5：X，1X5=5 10/5=2，及速比為1：2；

2、速比是指主從動(dòng)錐齒輪的比值，即從動(dòng)錐齒輪齒數(shù)/主動(dòng)錐齒輪齒數(shù)，速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些；

3、變速器輸入軸與輸出軸的轉(zhuǎn)速之比稱為傳動(dòng)比，當(dāng)傳動(dòng)比大于1時(shí)，傳動(dòng)比越大，擋位越低，當(dāng)傳動(dòng)比為1時(shí)為直接擋，小于1時(shí)為超速擋；整個(gè)傳動(dòng)系的傳動(dòng)比應(yīng)為變速器傳動(dòng)比與主減速器傳動(dòng)比的乘積。

三軸式變速器五檔的傳動(dòng)比

三軸五檔變速器

摘要

變速器是汽車上必不可少的部件，它連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，傳遞功動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛的前行。變速器主要由操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成，操縱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)換擋，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各檔之間傳動(dòng)比值有所不同，合理的傳動(dòng)比不僅可以提高汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，還可以使換擋更平穩(wěn)。變速器就是通過(guò)改變傳動(dòng)比來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，使汽車在不同工況下，輸出不同的車速，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛。