大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下奧迪a406款2.0t參數(shù)的問(wèn)題，以及和2006款奧迪a6l參數(shù)配置的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

06款?yuàn)W迪a41.8t和2.0t優(yōu)缺點(diǎn)

1.8T更實(shí)用省油，但動(dòng)力比2.0T弱。

A4是一款非常不錯(cuò)的車(chē)型，在舒適性和操控性上做到了很好的平衡。消費(fèi)者要買(mǎi)車(chē)的話首先會(huì)考慮到其耐用性、穩(wěn)定性和行駛時(shí)的舒適，其次才是操控樂(lè)趣；A4的1.8T車(chē)型更符合大多數(shù)人對(duì)于車(chē)本身的需求。

2006款奧迪a6l參數(shù)配置

車(chē)長(zhǎng)(mm)：5012車(chē)寬(mm)：1885車(chē)高(mm)：1485軸距(mm)：2945。

2006款?yuàn)W迪a6l具體參數(shù)配置：車(chē)身參數(shù)長(zhǎng)寬高各為5012mm-1855mm-1485mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)四門(mén)五座三廂車(chē)進(jìn)氣形式自然吸氣，燃油標(biāo)號(hào)95，氣缸個(gè)數(shù)六個(gè)。奧迪a6l壓縮比是12.5。

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市。

奧迪A6 2.0T和A4 2.0T有什么區(qū)別

在audi新一代的A6（C6）和A4（B7）系列中都有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的動(dòng)力并不一樣：A6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦（170馬力），A4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147千瓦（200馬力），但是它們的最大扭矩都是280牛米。

按照常理來(lái)說(shuō)，一個(gè)廠家不可能在同一代平臺(tái)生產(chǎn)兩種排量和技術(shù)一模一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，定位不同的車(chē)可以使用同一發(fā)動(dòng)機(jī)但做不同的調(diào)教，比如上一代奧迪的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)用在A6上是110千瓦，用在A4上是120千瓦。同樣，新一代的A6和A4也是這樣，由于A4的定位更趨向于運(yùn)動(dòng)化，所以它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比A6調(diào)教的功率更大。

A4將發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)高是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)化的定位擺在那兒，那A6為什么要把2.0T的功率調(diào)低呢？這里面設(shè)計(jì)到一個(gè)動(dòng)力越級(jí)的問(wèn)題：A6還有2.4的車(chē)型，它的2.4V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦，如果A62.0T也是147千瓦的話，就是出現(xiàn)直列四缸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力高過(guò)V型6缸2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對(duì)于廠家的車(chē)型劃分和定價(jià)策略來(lái)說(shuō)是比較混亂的，也會(huì)影響2.4車(chē)型的銷(xiāo)售。出于對(duì)整體車(chē)型規(guī)劃的考慮，一汽奧迪廠家調(diào)低了A62.0T的動(dòng)力。

從技術(shù)上說(shuō)，調(diào)低動(dòng)力只對(duì)車(chē)載電腦進(jìn)行調(diào)整就行，如果買(mǎi)了A62.0T的朋友可以到改裝店改一下電腦，比較容易就可以將動(dòng)力增大到200馬力甚至更高。由此可見(jiàn)，新A6和新A4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從本質(zhì)上說(shuō)是一樣的，只是出于對(duì)整體和定位的考慮，A4的動(dòng)力調(diào)教的更大，A6相應(yīng)的調(diào)小了一些。這就是它們之間的不同。