各位老鐵們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)擋怎樣走直線行駛都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于自動(dòng)擋怎樣走直線行駛以及自動(dòng)擋直線行駛的方法的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

自動(dòng)擋直線行駛的方法

自動(dòng)擋直線行駛的方法：1、目視前方：隨時(shí)牢記鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。兩眼向前看一直看到公路的盡頭能看多遠(yuǎn)就絕對(duì)要看多遠(yuǎn)。雙眼將前面公路前后左右所有的信息包括動(dòng)態(tài)、靜態(tài)的信息公路路面的寬度路面質(zhì)量的好壞都要全部觀察清楚。2、觀察路面：將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有信息動(dòng)態(tài)（包括靜止、運(yùn)動(dòng)、似動(dòng)非動(dòng)）全部收入視線內(nèi)（余光視線內(nèi)上下左右視野內(nèi)）。3、判斷分析：將雙眼向前面所觀察到的各種信息及所有障礙進(jìn)行判斷和綜合分析并提前采取應(yīng)對(duì)措施。分析判斷離本車距離最近的動(dòng)態(tài)靜態(tài)和障礙。再判斷離本車較遠(yuǎn)的動(dòng)態(tài)靜態(tài)的各種障礙。

自動(dòng)擋車保持直線行駛技巧 自動(dòng)擋車保持直線行駛技巧有什么

1、首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

2、要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車速的變化調(diào)整目視前方的距離。車速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些;車速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些;并用余光適時(shí)注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動(dòng)一手推送，兩手操縱轉(zhuǎn)向盤要平穩(wěn)、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。

4、修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進(jìn)行。

5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來進(jìn)行加速或者減速。

自動(dòng)擋科目三直線行駛最笨的方法

直線行駛最笨的方法，同時(shí)也是最有效的方法就是看點(diǎn)對(duì)線,科目三直線行駛的時(shí)候都是在筆直的道路上考的,那么我們就可以用車上的某一點(diǎn)對(duì)著車道線來走直線。具體如下：

1、調(diào)整坐姿。在汽車沒啟動(dòng)之前，就要調(diào)整好坐姿。坐姿不準(zhǔn)確會(huì)影響視覺判斷，對(duì)于車感不好的學(xué)員來說，很容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

2、視線。有多遠(yuǎn)看多遠(yuǎn)。直線行駛的過程中，要將視線看得遠(yuǎn)，很多學(xué)員在行駛時(shí)，車身跑偏了才發(fā)現(xiàn)。因此在直線行駛時(shí)，需要延長自己的視線，在車輛剛有偏差時(shí)就進(jìn)行微調(diào)。

3、操控汽車方向盤時(shí)，有的學(xué)員會(huì)抓緊方向盤，有的只是輕輕扶著，這兩種方法都不準(zhǔn)確，應(yīng)該適中的力度調(diào)整方向盤，同時(shí)控制角度，調(diào)整角度過大很容易被檢測(cè)到。

4、油門。一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對(duì)油門進(jìn)行靈活的控制，避免在行駛過程中忽快忽慢，車速控制不均勻也可能會(huì)出現(xiàn)方向盤的跑偏。

直線行駛似乎并不難，但直線行駛時(shí)會(huì)有很多新手走錯(cuò)路。事實(shí)上，直線行駛是科目三中最容易誤導(dǎo)人的一項(xiàng)，因?yàn)樗谐鯇W(xué)者都會(huì)認(rèn)為只要握住方向盤不動(dòng)就能保持直線行駛。

但實(shí)際上，任何學(xué)過汽車原理的人都知道，即使方向盤不偏不倚，由于汽車的推力角，車輛也不能直線行駛。