各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享冷車起步有頓挫感，以及冷車起步頓挫像供不上油是什么原因的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

冷車起步頓挫像供不上油是什么原因

冷車起步頓挫像供不上油的原因是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫：特別是在冬天冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。低溫時(shí)燃油霧化不好導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降從而影響動(dòng)力性使車子發(fā)生抖動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳所致：由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份有10份的油氣被積碳吸收掉那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免。3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：由于點(diǎn)火系統(tǒng)老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)蹙蜁?huì)使得點(diǎn)火線圈或者火花塞不能連續(xù)點(diǎn)火或者說(shuō)在點(diǎn)火過(guò)程中有中斷現(xiàn)象。而間斷性的點(diǎn)火導(dǎo)致動(dòng)力不能很好地連續(xù)輸出就會(huì)造成汽車提速時(shí)一慫一慫的現(xiàn)象。所以在平日里用車時(shí)應(yīng)該注重點(diǎn)火系統(tǒng)的保養(yǎng)和更換如果火花塞在行駛的時(shí)候一旦失效很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

冷車起步時(shí)有頓挫感咕嚕咕嚕響還冒藍(lán)煙

第一、使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，原因就是機(jī)油過(guò)稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的

機(jī)油。

第二、冷車大油門啟動(dòng)所致。

第三、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒(méi)有更換所致。

第四、導(dǎo)管和氣門在工作的過(guò)程中磨損，使得兩者之間的間隙過(guò)大，在進(jìn)氣的過(guò)程中，搖臂室內(nèi)有過(guò)量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒。

第五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來(lái)，清除里面的積碳。

第六、油箱油底殼機(jī)油過(guò)多，但曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡(jiǎn)單的辦法就是

用油標(biāo)尺檢查油量高度，把過(guò)量的機(jī)油排除掉。

其實(shí)上述原因只是導(dǎo)致“燒機(jī)油”現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍(lán)煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個(gè)要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時(shí)更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)良好的使用壽命。

起步頓挫怎么回事

你好起步頓挫的原因有很多比如說(shuō)是火花塞的間隙過(guò)大長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行更換或者是點(diǎn)火線圈損壞都能導(dǎo)致頓挫。希望我的回答可以幫助到你用車愉快。