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09年樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)上有個(gè)吸氣管漏氣

進(jìn)氣歧管漏氣。由于09年樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)在做功的時(shí)候，必須吸入空氣，空氣經(jīng)過節(jié)氣門體以后，在進(jìn)氣歧管里面根據(jù)進(jìn)氣量的不同會(huì)形成不同的壓力，壓力過大時(shí)就會(huì)造成進(jìn)氣歧管漏氣，會(huì)造成缸內(nèi)燃燒所需要的空氣(氧氣)不足，燃燒不充分，混合比不好，加速?zèng)]力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)抖，出現(xiàn)這種情況應(yīng)該及時(shí)維修。

07樂風(fēng)進(jìn)氣管漏氣方法

充氣法。07樂風(fēng)進(jìn)氣管就是用來排氣的，其漏氣方法就是充氣法，使用后可以更加的方便，在進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)部位涂抹肥皂水，然后用軟管將壓縮空氣充入汽油機(jī)的進(jìn)氣管道即可。

樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管漏氣耗油量大

進(jìn)氣管漏氣會(huì)把外面的灰塵或沙或雜物吸進(jìn)去，造成缸筒或活塞環(huán)磨損加重：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)除要求動(dòng)力性外，必須有好的經(jīng)濟(jì)型和排放性能，在汽油機(jī)上，進(jìn)氣管還必須考慮燃燒的霧化、分配以及壓力波的利用等問題；

2、在柴油機(jī)上，要求氣流通過進(jìn)氣道在汽缸中形成進(jìn)氣渦流，以改善混合氣形成。這些要求往往互相矛盾，為了得到高速，進(jìn)氣管直徑宜選大些，低速經(jīng)濟(jì)考慮，進(jìn)氣管至今宜選小些，因此必須根據(jù)用途諧調(diào)處理；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，包括主管和支管，兩者結(jié)合成一體，所述支管圍繞著主管成回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)；

4、充分發(fā)揮進(jìn)氣流的動(dòng)力效應(yīng)，大大提高充氣效率，增加進(jìn)氣量，加之主管和支管的總?cè)莘e增加，保證各氣缸進(jìn)氣的均勻性和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。

進(jìn)氣支管漏氣對汽車的影響：會(huì)比較耗油，因?yàn)檫M(jìn)氣管漏氣會(huì)把外面的灰塵或沙或雜物吸進(jìn)去，造成缸筒或活塞環(huán)磨損加重，而且進(jìn)氣管漏氣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過希，加不起油，從而使油耗增加。

進(jìn)排氣管漏氣，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，個(gè)別漏氣影響缸壓，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，增加油耗，判斷是否漏氣，可以目測，聽聲等。