大家好，關(guān)于汽車曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于曲軸箱通風(fēng)裝置的工作原理的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

曲軸箱通風(fēng)裝置的工作原理

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機(jī)油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫，破壞機(jī)油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴(yán)重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機(jī)油變質(zhì)，而且也會(huì)使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機(jī)油會(huì)從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機(jī)油蒸氣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)大氣的污染。發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱通風(fēng)裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的作用是：1、防止潤(rùn)滑油變質(zhì)，減少摩擦機(jī)件的腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有一部分可燃混合氣和廢氣漏到曲軸箱內(nèi)，漏到箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)而將機(jī)油變稀，性能變壞，降低潤(rùn)滑效果。如果廢氣中含有水蒸氣和硫的氣體，則會(huì)形成硫酸，對(duì)機(jī)件產(chǎn)生腐蝕。 2、降壓降溫防熱，漏如曲軸箱內(nèi)的氣體使箱內(nèi)啊壓力溫度升高，機(jī)油從油封襯墊處滲漏和變質(zhì)。通風(fēng)后對(duì)機(jī)油有一定的冷卻降壓防漏作用。 綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的工作原理是通過通風(fēng)裝置將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機(jī)件的腐蝕，降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。

曲軸箱通風(fēng)的工作原理是什么

曲軸箱通風(fēng)的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽氣管被吸入進(jìn)氣管，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和小負(fù)荷工況過多的氣體進(jìn)入氣缸，造成空燃比失調(diào)，加設(shè)了流量控制閥。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w，或多或少會(huì)通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會(huì)稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的使用性能，加速機(jī)油的氧化、變質(zhì)。水氣凝結(jié)在機(jī)油中，會(huì)形成油泥，阻塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤(rùn)滑系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕和加速磨損;竄氣還會(huì)使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機(jī)油滲漏流失。

為防止曲軸箱壓力過高，延長(zhǎng)機(jī)油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，必須實(shí)行曲軸箱通風(fēng)。此外，為滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中也必須進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了曲軸箱通風(fēng)裝置就可以解決或減輕上述問題。

綜上所述，曲軸箱通風(fēng)的原理是通過通風(fēng)裝置將曲軸箱內(nèi)的氣體排出，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機(jī)件的腐蝕，降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。