靈動之選:職業(yè)男性最鐘愛的六大排行榜 穩(wěn)重男生滿意的車子
穩(wěn)重男生滿意的車子有很多,比如菲斯塔 純電動,名圖 純電動,北京現(xiàn)代ix35,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
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Top 1 | 途勝L | 16.18萬元-22.58萬元 獲取底價 |
Top 2 | 起亞K5凱酷 | 16.28萬元-20.68萬元 獲取底價 |
Top 3 | 北京現(xiàn)代ix35 | 12.98萬元-15.58萬元 獲取底價 |
Top 4 | 起亞KX5 | 16.28萬元-19.18萬元 獲取底價 |
Top 5 | 菲斯塔 純電動 | 17.38萬元-19.88萬元 獲取底價 |
Top 6 | 名圖 純電動 | 17.88萬元-20.38萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
16.18萬元-22.58萬元
途勝L在售車型的價格范圍為16.18萬元到22.58萬元。途勝L的長寬高為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm。車側(cè)采用運動的造型設計,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
16.28萬元-20.68萬元
起亞K5凱酷在售車型的價格范圍為16.28萬元到20.68萬元。起亞K5凱酷的內(nèi)飾看起來十分年輕,采用了傾斜式設計,顏色采用了較為黑色的造型設計,飾以銀色的飾物,和該車定位相符合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分運動,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用了較為年輕的造型設計,大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,給人一種年輕有活力的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm,前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車尾設計上,車尾給人一種很運動的感覺,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,配合年輕的風格的尾燈,有著一定的運動氣息。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
12.98萬元-15.58萬元
北京現(xiàn)代ix35在售車型的價格范圍為12.98萬元到15.58萬元。北京現(xiàn)代ix35的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為160馬力,峰值扭矩193N·m。前臉采用簡約的造型設計,搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉比較簡約。大燈采用了較為犀利的造型設計,算是前臉上的點睛之筆。長寬高為4500/1850/1715mm,軸距是2640mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。車尾采用硬派的造型設計,下面采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈看起來頗具精致的感覺,線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
16.28萬元-19.18萬元
起亞KX5在售車型的價格范圍為16.28萬元到19.18萬元。起亞KX5的搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是4550/1855/1655mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設計,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用運動的風格的造型設計。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。
17.38萬元-19.88萬元
菲斯塔 純電動在售車型的價格范圍為17.38萬元到19.88萬元。菲斯塔 純電動的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,整體造型可圈可點。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。長寬高為4705/1790/1435mm,軸距為2700mm。前后標配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格,輪圈在設計上非常年輕。車側(cè)給人一種很運動的感覺,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
17.88萬元-20.38萬元
名圖 純電動在售車型的價格范圍為17.88萬元到20.38萬元。名圖 純電動的長寬高為4815/1815/1470mm,軸距為2770mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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