這篇文章討論了新款車剛上市時(shí)的價(jià)格問(wèn)題，以及新車上市時(shí)是便宜還是貴的問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，剛上市的新車的優(yōu)惠幅度不會(huì)很大，甚至有的車型會(huì)加價(jià)。但是早買早享受，具體還是要看個(gè)人的選擇。通過(guò)使用老司機(jī)APP可以查詢到真實(shí)的車主成交價(jià)，這對(duì)于購(gòu)買剛上市的新車或者上市一段時(shí)間的老款車都有幫助。

對(duì)于新款車上市后，老款車往往會(huì)大幅度降價(jià)的問(wèn)題，是否廠家能夠收回成本。我們經(jīng)常有人問(wèn)，在新車上市前后，應(yīng)該是買新車還是買舊車劃算呢？其實(shí)對(duì)于很多準(zhǔn)備購(gòu)車的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)比較困難的選擇，因?yàn)轭A(yù)算有限。舊車價(jià)格較便宜，但新車可能在技術(shù)含量和配置方面更有競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)價(jià)格相對(duì)較高。在這種情況下，我們應(yīng)該在新車上市之前還是之后購(gòu)買舊車呢？這兩者各有優(yōu)劣。

事實(shí)上，對(duì)于很多汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在新車上市之前，無(wú)論是制造商還是經(jīng)銷商都會(huì)大幅度降價(jià)。對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，他們會(huì)為新產(chǎn)品讓道；對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，他們通過(guò)大幅度的折扣及時(shí)清理庫(kù)存，為即將上市的新車騰出空間。因此，降價(jià)的原因在這里也就不難理解了。從本質(zhì)上說(shuō)，這讓買車者與經(jīng)銷商有更多的議價(jià)能力，甚至可能在購(gòu)車時(shí)達(dá)成更好的交易。

那么，在新車上市之前和之后，哪些車值得購(gòu)買呢？首先，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，在一些核心零部件沒(méi)有大變化的情況下，如果一款新車只是進(jìn)行了小改或中期改款，通過(guò)增加一些配置和一些內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)推出新車，而老款車的價(jià)格已經(jīng)下降或者有折扣優(yōu)惠，這時(shí)購(gòu)買舊車是劃算的。因?yàn)槿绻麅r(jià)格是可比的，新車的增加配置并不會(huì)多，所以舊車的優(yōu)惠價(jià)格顯然能夠彌補(bǔ)兩者之間的差距。

以全新朗逸Plus為例，被稱為MQB平臺(tái)產(chǎn)品的這款車型將入門車型換成了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了11.59萬(wàn)元。但是如果仔細(xì)查看配置表，會(huì)發(fā)現(xiàn)整體性價(jià)比并不高。這時(shí)候，我們可以來(lái)看看新車上市前后，老款lavlavas的價(jià)格情況。經(jīng)銷商將1.6L入門車型的價(jià)格降至8萬(wàn)多，而老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力僅比新款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低6馬力。配置差異并不大，但價(jià)格相差3萬(wàn)。退一步說(shuō)，即使新車的配置稍微領(lǐng)先一些，但在基本內(nèi)飾配置一樣的情況下，新車價(jià)格比舊車貴了一半，所以在這種明顯存在新車定價(jià)過(guò)高、新車性價(jià)比低的情況下，購(gòu)買舊車是一個(gè)非常明智的選擇。

關(guān)于什么時(shí)候購(gòu)車會(huì)相對(duì)便宜的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)是每年的7、8月份。因?yàn)檫@時(shí)各行各業(yè)的資金流比較緊張，車市銷量也相對(duì)較低，所以汽車的價(jià)格會(huì)有所下降。相反，每年的12、1月份是汽車銷售的旺季，臨近農(nóng)歷新年的時(shí)候，很多人都會(huì)想著提前購(gòu)車，這時(shí)候去買車即使再砍價(jià)也不會(huì)獲得太大的優(yōu)惠。