1、實際上吧，發(fā)動機機油尺是無需扭緊的，一般機油尺上邊的塑膠瓶塞都是會有一個止口，只需插到止口部位就可以固定不動牢固了。自然，要想轉兩圈也是沒關系的，僅僅轉與不轉動并沒什么差別。

2、一般是要的。按照發(fā)動機規(guī)定的標準加注完畢，等待幾分鐘，待潤滑油完全進入油底殼，拔出機油標尺，擦干凈標尺上的潤滑油，重新插入標尺，就可以看到潤滑油高度，標尺上邊刻有3條線，一般加注中線偏上位置。

3、肯定是要插到底，檢查的油底殼內的機油液面，所以一定要插到底?！救绾螜z查】首先，一定要在冷車狀態(tài)下檢查，熱車時機油會濺起，機油尺會不準確；然后采用以下步驟：1）在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。

4、第二次拔出機油標尺可以看標尺上的油量了；如果油量在上限和下限之間說明機油量是正常的。答所謂的上限和下限一般都有刻度的可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區(qū)。

5、可以看標尺上的油量。標尺在上，下限間都有刻度。如果油量在上限和下限之間說明機油量正常?？礄C油標尺前，先確保車輛狀態(tài)就好比我們量身高，如果站的東倒西歪，量出來的身高肯定不夠準確。

6、沒問題，機油池設計就不是密封的。買汽車前的摩托車機油尺帶絲扣，是密封的，在曲軸箱上面還有個專門的口（呼吸孔），不過摩托車是單缸的。