您好，檢查一下是否裝好，或者有沒有什么東西的插頭沒插，還有就是出現(xiàn)了其他問題，建議您去檢查一下，希望我的回答對你有幫助

您所描述的第二個現(xiàn)象，是由于離合器的分離軸承與離合器壓盤接觸時分離軸承的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的。

避震系統(tǒng)問題 車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。

關(guān)于您說的情況，據(jù)我了解速騰6L車型的發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速都是在600轉(zhuǎn)左右，所以怠速時就可能會感到發(fā)動機的抖動。

這時，要調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。

離合器主、從動部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。你在半聯(lián)動的時候也就是離合器片處于打滑的狀態(tài)之下，由于離合器片在打滑狀態(tài)之下輸出動力會產(chǎn)生抖動加上發(fā)動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。