邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(804條)

還是邁旅的好，旅行車是一種生活態(tài)度，比較有情調(diào)，而且后備箱的實(shí)用性也是傳統(tǒng)轎車不能比你的，不過大眾品牌對比雷克薩斯來說是劣勢。es250的做工相對于邁旅也有優(yōu)勢，不過邁旅的2t發(fā)動(dòng)機(jī)要比es250的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力要好。

對比大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空間更大更寬敞。對于油耗，雷克薩斯ES的油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，綜合數(shù)據(jù)僅為2L。在市內(nèi)行駛時(shí)，受路小和堵車的影響，油耗是4L，而高速路油耗就相對少一些，實(shí)質(zhì)為0L。

當(dāng)然，在配置上，ES并非一無是處，全系標(biāo)配的自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車也凸顯出雷克薩斯安全至上的理念，相比較而言，并沒有失去豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)。

萬以內(nèi)開過邁騰330tsi大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2015款0t和福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、 從空間來說邁騰和蒙迪歐的后排空間要好于大眾CC的后排空間。大眾CC的后排空間感覺之比標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳c200后排空間大一些有限。