防凍液里進(jìn)機(jī)油是機(jī)油散熱器的通病，一般是由機(jī)油散熱器密封圈老化所造成的，更換密封圈即可解決。

原因有以下兩種：水箱壞了，自變油是經(jīng)過水箱冷卻的，如果里面的降溫管破了，那就流到了水箱內(nèi)。

兩種可能性，一是機(jī)油散熱器損壞了，因?yàn)橛行┸囆偷臋C(jī)油散熱器的外冷卻水套里循環(huán)的是防凍液，所以，如果機(jī)油散熱器損壞，由于機(jī)油的壓力大于防凍液的壓力，所以會進(jìn)入到冷卻系統(tǒng)。

如果油多，就要考慮是不是發(fā)動機(jī)缸墊壞了，如果防凍液里出現(xiàn)油垢，可能是機(jī)油散熱器出現(xiàn)問題，建議去修理廠或是4s檢查一下缸頭墊和機(jī)油散熱器是否有問題，必要時(shí)更換即可。

機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

如果發(fā)現(xiàn)防凍液里有機(jī)油(通常機(jī)油里也會有防凍液，導(dǎo)致機(jī)油乳化變白)，說明潤滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)串通了。相對來說最薄弱的地方就是缸頭墊片。如果發(fā)動機(jī)曾經(jīng)高溫過，則極有可能將缸頭墊片沖壞。然后散熱系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)就混合了。