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伊蘭特自動(dòng)換擋如何換 現(xiàn)代伊蘭特自動(dòng)擋擋位圖解

2023-10-27 18:29:47 作者:蔡金盛

大家好,伊蘭特自動(dòng)換擋如何換相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括現(xiàn)代伊蘭特自動(dòng)擋擋位圖解也是一樣,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于伊蘭特自動(dòng)換擋如何換和現(xiàn)代伊蘭特自動(dòng)擋擋位圖解的一些知識(shí)點(diǎn),大家可以關(guān)注收藏,免得下次來(lái)找不到哦,下面我們開(kāi)始吧!

05款伊蘭特自動(dòng)擋換擋點(diǎn)

05款伊蘭特自動(dòng)擋換擋點(diǎn)流程如下:

1、首先踩住車輛方向盤(pán)下方的制動(dòng)踏板,否則無(wú)法啟動(dòng)車輛。

2、之后點(diǎn)擊車輛方向盤(pán)下方的一鍵啟動(dòng)按鍵,可以將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3、之后扳動(dòng)車輛中控位置處的電子剎車按鍵,可以將車輛的電子剎車功能解除。

4、之后將車輛的排擋桿撥到D檔,這樣車輛就可以正常行駛了。

現(xiàn)代伊蘭特自動(dòng)擋示意圖伊蘭特?fù)Q擋操作技巧

伊蘭特齒輪圖解說(shuō)明書(shū)

駐車檔P:切換到P檔,變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作,不能在非靜止?fàn)顟B(tài)下操作。

倒檔:需要倒車的時(shí)候用這個(gè)檔位,車停了才能放進(jìn)去。

空擋:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出中斷,等待幾十秒即可熄火。

前進(jìn)檔:所有前進(jìn)檔均可自動(dòng)升、降檔,并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋。

2022款伊蘭特?fù)Q擋操作技巧

1.不同路況下的檔位選擇

上坡:坡道路段比平時(shí)需要更大的扭矩支撐,建議使用“D-”降速增扭矩。如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)大,可以暫時(shí)用“D”升檔。時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的影響就大了。如果動(dòng)力還是不夠,就要用S擋了。

下坡:應(yīng)使用“D”檔升至2/3檔,這樣可以保護(hù)剎車片早期磨損。坡道坡度一般2-3檔就夠了,不需要1檔那么高的扭矩。當(dāng)車輛無(wú)法控制下坡時(shí),應(yīng)繼續(xù)使用“D-”降檔。

2.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板,把檔位換到“D”檔,再換到手動(dòng)擋模式。此時(shí)撥動(dòng)方向盤(pán)兩側(cè)的“”和“-”開(kāi)關(guān),根據(jù)需要操作升擋和降擋。手動(dòng)模式可以適應(yīng)當(dāng)前路況,精確控制車輛的扭矩和速度。

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伊蘭特?fù)跷皇褂谜f(shuō)明書(shū)圖解

1P停車擋:切換至P擋,變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作,非靜止?fàn)顟B(tài)不能進(jìn)行操縱。

2R倒車擋:需要倒車時(shí)使用此擋,僅在汽車停住時(shí)才可掛入。

3N空擋:引擎動(dòng)力輸出中斷,超過(guò)幾十秒等待時(shí)間可將車輛熄火。

4D前進(jìn)擋:所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋。

2022款伊蘭特?fù)Q擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

1上坡:坡道路段需要比平時(shí)更大的扭矩支撐,建議用“D-”降速升扭。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)剩,可以臨時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。長(zhǎng)時(shí)間如此,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的沖擊較大。如果動(dòng)力還是不夠,就要使用S擋了。

2下坡:應(yīng)該使用“D+”升至2/3擋,這樣可以保護(hù)剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用,不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)車輛在下坡路段控制不住下溜時(shí),就應(yīng)該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

2、換擋撥片的使用

剎車踏板先踩死,將擋位換成“D”擋,接下來(lái)?yè)Q入手動(dòng)擋模式。此時(shí),撥動(dòng)方向盤(pán)兩邊的“+”、“-”開(kāi)關(guān),按需要操縱升降擋。手動(dòng)模式可以適應(yīng)當(dāng)時(shí)路況,精確控制車輛扭矩與速度。

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