便宜前四后八自卸車 前四后八的自卸車油耗一般多少
今天給各位分享便宜前四后八自卸車的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)前四后八的自卸車油耗一般多少進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
前四后八的自卸車油耗一般多少
前四后八自卸車的荷載量為38噸,不超百分三十的話可以拉49.4噸。
前四后八是商用卡車的一種,前轉(zhuǎn)向輪分為兩軸四輪,后驅(qū)動(dòng)軸為兩軸八輪,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是前面有四個(gè)輪,后面有八個(gè)輪。
前四后八自卸車又可以分為后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,側(cè)翻車型相對(duì)較少。
常見(jiàn)的前四后八車型有自卸貨車,重型卡車,拖掛卡車等,全部屬于重型車輛,主要用于建筑、運(yùn)輸?shù)扔猛尽?p>濰柴340馬力前四后八的工程車,百公里綜合油耗在33升左右;陜汽德龍280馬力前四后八工程車,百公里油耗在40升到45升左右;東風(fēng)天錦185或210,標(biāo)載百公里綜合油耗在30升左右。
前四后八空車時(shí),正常行駛的油費(fèi)差不多每公里2.2元(6.45元/升),車上標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的時(shí)候,油費(fèi)差不多每公里2.5元(6.45元/升)。
影響前四后八車型油耗的因素較多,比如:配置的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、最大馬力、車齡長(zhǎng)短、車的磨合情況、駕駛員駕駛水平、路況等。
前四后八自卸車5公里內(nèi)運(yùn)每天拖多少車
前四后八自卸車5公里內(nèi)運(yùn)每天拖30車左右。
1.運(yùn)費(fèi)一趟75次,一天能拉20-30次,這樣子算的話,一天給可以拿1500-2250,這是不算自己運(yùn)輸工具的成本的錢。
2.不清楚您運(yùn)輸工具是自己的還是租用的,所以這筆錢現(xiàn)在不清楚,1500-2250這個(gè)范圍的錢數(shù)減去這筆錢就是一天的利潤(rùn),您可以自己估算下。
3.還有另外一種算法,一天能拉20-30次,估算為一個(gè)一小時(shí)一次,一小時(shí)不算運(yùn)輸成本錢是75,不算高,也不算低。
4.所以我認(rèn)為比較合適了。
主要看車多不多,以及路況好不好,如果每次都要等裝車,或者是拉不了幾趟就爆胎,基本沒(méi)有賺頭。
輕量化前四后八自卸車哪款好
有以下幾款比較好:
1、陜汽德龍F3000:該車型采用了輕量化設(shè)計(jì),具有載重能力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好、操控性能優(yōu)秀等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種工程和運(yùn)輸領(lǐng)域。
2、東風(fēng)天錦:該車型采用了先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì),具有運(yùn)輸效率高、油耗低、駕駛舒適等特點(diǎn),適用于煤炭、建筑等行業(yè)的運(yùn)輸需求。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
12023東京車展:全新豐田普拉多亮相 配備半輻式方向盤(pán)
- 22023東京車展:豐田蘭德酷路澤Se概念車首發(fā)
- 3比亞迪攜眾多車型亮相東京車展 吸引日本工程師認(rèn)真圍觀
- 42023東京車展:本田Prologue首發(fā)亮相
- 5小鵬X9正式亮相 硬剛理想MEGA
- 6AITO汽車回應(yīng):“華為將全面接管問(wèn)界銷售體系”為不實(shí)報(bào)道
- 72023東京車展:豐田FT-Se概念車亮相
- 82023東京車展:雷克薩斯LF-ZC概念車亮相
TOP推薦- 1途昂差速器油拆解 途昂差速器滲油影響大嗎
- 216款捷達(dá)配置參數(shù) 6手動(dòng)時(shí)尚配置參數(shù)
- 3威朗電子手剎自動(dòng)釋放 威朗電子手剎激活自動(dòng)拉起
- 4凌渡激活無(wú)線carplay教程 凌渡21款豪華魅影版無(wú)線car
- 5獵豹cs10方向管柱怎么拆下來(lái) 獵豹cs10方向盤(pán)怎么拆
- 6路虎極光底盤(pán)自動(dòng)升降 路虎極光帶底盤(pán)升降嗎
- 7阿爾法羅密歐自動(dòng)雨刷 阿爾法羅密歐自動(dòng)雨刷應(yīng)該怎樣設(shè)置
- 8桑塔納天窗自動(dòng)上翹 桑塔納天窗無(wú)故自己打開(kāi)什么原因
- 9gtr變速箱齒比 日產(chǎn)gtr
- 10陜a車牌怎么轉(zhuǎn)讓 我的是陜a車牌號(hào)想換成寶雞車牌號(hào)
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 22023東京車展:豐田蘭德酷路澤Se概念車首發(fā)