這篇文章給大家聊聊關于二沖程發(fā)動機參數(shù)，以及二沖程發(fā)動機的優(yōu)缺點有哪些對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

二沖程發(fā)動機壓縮比是多少

發(fā)動機壓縮比是氣缸容積與燃燒室容積的比值

壓縮比最大可以達到12.5:1.壓縮比大動力就大但壓縮比越大所用燃油的標號就越大!

低壓縮比的.壓縮比8以下的燒85#以下的汽油.

中壓縮比的.壓縮比8.5以下的燒90#汽油.壓縮比9以下燒93#汽油.壓縮比10以下燒95#汽油

高壓縮比的,壓縮比10以上的燒97#汽油,蝸輪增壓發(fā)動機和壓縮比大于12的要燒98#汽油

如果所用燃油標號與壓縮比不匹配就會產(chǎn)生暴震現(xiàn)象,二沖程發(fā)動機壓縮比都是10:1。

水星150匹二沖參數(shù)

答案：水星150匹二沖參數(shù)如下：

-缸徑 x行程：82 x 72mm

-排量：2092ml

-最大功率：110kW/5500rpm

-最大扭矩：215N·m/4000rpm

-缸體材料：鋁合金

-進氣方式：自然吸氣

-點火方式：電子點火

-燃油標號：90號無鉛汽油

解釋：以上是水星150匹二沖引擎的主要參數(shù)，其中缸徑和行程分別為82毫米和72毫米，排量為2092毫升，最大功率為110千瓦/5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為215?！っ?4000轉(zhuǎn)每分鐘，缸體材料為鋁合金，進氣方式為自然吸氣，點火方式為電子點火，燃油標號為90號無鉛汽油。

拓展：水星150匹二沖是一款性能優(yōu)異的船外機引擎，常用于船只驅(qū)動。除了以上參數(shù)外，還有一些其他的技術指標，如最大轉(zhuǎn)速、油耗、排放標準等，這些指標也是影響船外機性能和使用效果的重要因素。在選購船外機時，需要根據(jù)具體需求和預算選擇適合自己的產(chǎn)品。

二沖程發(fā)動機的優(yōu)缺點有哪些

二沖程發(fā)動機的優(yōu)點和缺點：

1.優(yōu)點:

（1）每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)爆發(fā)1次,因此旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

（2）不需要氣門,零部件少,所以保養(yǎng)方便價廉。

（3）往復運動產(chǎn)生的慣性力小、振動小、噪音低。

（4）與四沖程發(fā)動機相比,轉(zhuǎn)速相同時功率大。

（5）與四沖程相比,爆發(fā)力更大。因此在相同的容積下,假如平均有效壓力相同,則功率為2倍(實際為1.7)。

2.缺點:

（1）進氣排氣過程的時間短,所以燃油損失大。

（2）在氣缸壁的一側(cè)有氣口,活塞環(huán)接觸到這里易于磨損。

（3）由于排氣口在氣缸上,所以易于過熱。

（4）慢速不穩(wěn)定。

（5）潤滑油消耗多。

擴展資料

工作原理：

發(fā)動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環(huán)包含兩個行程：

1.第一沖程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉后，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。

2.第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出；隨后換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣沖入氣缸，驅(qū)除廢氣，進行換氣過程。