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鈴木en125-3f銳爽是豪爵生產(chǎn)的嗎

鈴木銳爽EN125－3f用的是平衡軸發(fā)動機，在國內(nèi)生產(chǎn)，是鈴木GS系列機型。可以參考一下。

銳爽和駿威基本是同一款車，豪爵EN125－3F的極速達(dá)到90－100公里／小時左右，空檔時沒有負(fù)荷，轉(zhuǎn)速能拉到11000轉(zhuǎn)，行駛中是達(dá)不到這么高的轉(zhuǎn)速的。

鈴木銳爽EN一2F125摩托車是什么時候出廠的

豪爵鈴木銳爽EN125-2F是2010年7月國三實施后正式上市的，但在此前就已經(jīng)生產(chǎn)出來試銷，也就是在2010年春就已經(jīng)開始出廠了，它是EN125-2A的國三版本。

鈴木最耐用的125銳爽還生產(chǎn)嗎

隨著摩托車第四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施以及豪爵對鈴木的淘汰，這款曾經(jīng)在市場上表現(xiàn)不俗的瑞雙125已經(jīng)完成了歷史使命，處于停產(chǎn)狀態(tài)，所以想要選擇這款車，只能在二手市場上尋找顏色不錯的車型。

瑞雙125也叫EN125，因為它搭載了鈴木的EN發(fā)動機。它有兩種型號，圓燈版和引擎蓋版。當(dāng)時價格在8000左右。由于外觀簡潔，發(fā)動機皮料耐用，市場反響較好。當(dāng)然，這個系列中最強大的是EN150，這使得許多合資150車型非常有用。無論本田還是雅馬哈，都將用于這款En155。

這似乎有點像連續(xù)劇。繼續(xù)說，EN125和EN125之所以能給車手留下深刻印象，是因為這款車的各方面表現(xiàn)都非常均衡。除了像其他合資車型一樣注重發(fā)動機的性能和穩(wěn)定性外，還強調(diào)整車的做工。在這個前提下，這款車具備內(nèi)外兼修的品質(zhì)，這對于一款有通路的小排量車來說是非常重要的，因為很多時候我們選擇這種類型的車只是為了長久。

如果只關(guān)注發(fā)動機的性能而忽略了外部細(xì)節(jié)，很容易導(dǎo)致車架生銹，漆面脫落。然而，實際上豪爵鈴木摩托車的EN125不會有這樣的現(xiàn)象。它的表面做工和發(fā)動機可以同時是高質(zhì)量的，也就是說它在退役期間基本不會有任何問題，所以它有很好的口碑和市場。

這款車停產(chǎn)的原因很多，但主要是為了給豪爵的其他車型讓路。在豪爵要去鈴木的大環(huán)境下，很多車型都停產(chǎn)了，比如鉆石豹、EN150等。既然要去鈴木，就要推出自己的旗艦車型，比如DK系列、DH系列、HJ系列等等。

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