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買(mǎi)車(chē)什么時(shí)候會(huì)相對(duì)便宜

每年的7、8月份。

這時(shí)候各行各業(yè)的資金流比較緊缺，車(chē)市銷(xiāo)量也慘淡，這時(shí)候的汽車(chē)價(jià)格會(huì)回落一些；相反每年的12、1月是汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季，臨近農(nóng)歷新年的時(shí)候，大家都想著提新車(chē)開(kāi)回家過(guò)年，這時(shí)候去買(mǎi)車(chē)的話，就算你磨破嘴皮，最終也不會(huì)獲得太大的優(yōu)惠幅度。

一年之中什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最劃算

每年的五一、十一、春節(jié)三個(gè)黃金周前夕及期間，此時(shí)廠商往往聯(lián)手推出促銷(xiāo)政策，一年之際在于三周?。?個(gè)黃金周），明降的、暗降的、送手機(jī)的，抽大獎(jiǎng)的，送自駕游的……，不亦樂(lè)乎，咱們也就樂(lè)得享受這些免費(fèi)大餐。

最明顯的淡季是4月份到6月份，因?yàn)閷?duì)于4s店來(lái)說(shuō)每個(gè)月都是有銷(xiāo)售任務(wù)的，如果是4月份的銷(xiāo)售任務(wù)完不成那就要累計(jì)到5月份，而5月份的任務(wù)完不成，那就又要累計(jì)到6月份了，所以它們壓力是比較大的。

而且因?yàn)槲覈?guó)幅員遼闊，所以一般汽車(chē)從生產(chǎn)到運(yùn)到4S店大概需只要40天的時(shí)間。而從9月份開(kāi)始天氣就逐漸轉(zhuǎn)涼了，而汽車(chē)的運(yùn)輸基本都是靠公路。

那么天氣轉(zhuǎn)涼對(duì)公路最大的影響那就是大霧天氣，所以一旦因?yàn)榇箪F封路，那么運(yùn)輸周期將會(huì)大大的增加。而且隨著嚴(yán)寒的到來(lái)，那么雨霧霜凍和下雪也都會(huì)拉長(zhǎng)運(yùn)輸周期的。

這樣就會(huì)造成需求大于供給的假象，從而引起部分消費(fèi)者誤以為車(chē)輛緊缺是由于銷(xiāo)量好造成的。而此時(shí)的4S店也會(huì)強(qiáng)勢(shì)起來(lái)，因?yàn)檐?chē)源稀少，所以就會(huì)以高利得潤(rùn)客戶為主。而此時(shí)消費(fèi)者的議價(jià)能力也就會(huì)大大被削弱，所以這也是汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)之談。

2021年什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最便宜

年中年末優(yōu)惠力度大。

一般情況下，每年的年中（5月-6月）、年末（11月-12月）都會(huì)有階段性價(jià)格低估或者大優(yōu)惠出臺(tái)。

其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，商家為了年中年末沖刺完成廠家下達(dá)的年度目標(biāo)，這個(gè)時(shí)間是檢驗(yàn)半年來(lái)達(dá)成率的時(shí)候，許多中小經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有雄厚的資金實(shí)力作后盾，不可能大量地囤積庫(kù)存，基本上是靠銀行貸款滾動(dòng)運(yùn)作。

以上時(shí)機(jī)若沒(méi)有趕上并且非要買(mǎi)車(chē)不可，建議不妨多走走，甚至遍訪該車(chē)型的所有經(jīng)銷(xiāo)商，一家一家耐心談，別急于落定，把所有的優(yōu)惠政策掌握清楚，車(chē)價(jià)能優(yōu)惠多少，精品能送什么，保險(xiǎn)能打幾折。

然后綜合成一個(gè)最滿意的方案，找準(zhǔn)離自己家最近的那家車(chē)行，一刀斬下去，就說(shuō)今天就能全款到位提車(chē)，給個(gè)實(shí)在價(jià)吧，否則就去別地兒了，多數(shù)情況下，都能滿意而歸。