各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享別克車一年當中啥時候最便宜，以及別克汽車一般多長時間降價促銷的相關問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

最便宜的車多少錢

2013款凱越 1.5L手動經典型

級別：緊湊型車

變速箱：手動

排量：1.5L長x寬x高：4515x1725x1445

質保：兩年或6萬公里

經銷商報價：7.27-9.69萬詢底價

廠商指導價：9.69萬元

全款購車：總價約11.07萬(公式計算，僅供參考)

別克汽車一般多長時間降價促銷

一般一年就會有小幅度優(yōu)惠，三年就會有3W左右的優(yōu)惠。

別克是來自美國的汽車品牌，漂洋過海來到中國，顯然別克擁有很強大的實力。或許一開始確實如此，但現(xiàn)在別克品牌完全是靠中國市場撐起，其在美國市場上的狀態(tài)幾乎處于奄奄一息。而其實別克在中國的情況也不好，新車上市沒幾個月就要搞優(yōu)惠促銷，二手車市場上的貶值率高居不下。

而與老款凱越和君威高保值率形成對比的則是新生代車型超高的貶值率，除了GL8和昂科威能夠保持超過60%的保值率，其他別克車型的前三年貶值率還是非常高的。

一般來說，二手車一年車齡的貶值率平均水平為20%，而通過下圖可以看出只有GL8能夠勉強達到平均水平，英朗則呈現(xiàn)出了32%的高貶值率。而且別克車型新車銷售時優(yōu)惠幅度很大，所以實際的貶值率要比數(shù)據(jù)顯示的更高。

賣不出去——降價——貶值——更加賣不出去，目前的別克就是因為陷入了這樣的死循環(huán)當中所以才會不好賣貶值快。使別克陷入死循環(huán)的最根本原因就是車的質量沒做好，當初別克就是靠著質量來站穩(wěn)市場的，卻成了小毛病的代名詞。如果不能擁有自己的優(yōu)勢，那么就將無法在市場上生存。

最便宜的車是哪一款

別克最便宜的是凱越，定位是緊湊型轎車，官方指導價為8.39-9.99萬，它是別克旗下的一款最入門的緊湊型轎車，它的發(fā)售也是針對一些預算不太足的消費者，想買一臺日常代步的家用車這一需求。不過別克的三缸是好多人選擇的障礙，個人覺得所有車都沒有完美的，滿足自己大部分需求就好！