從舊車上拆修齒圈時，用氧乙炔焰將齒圈加熱到發(fā)動機一側，然后將齒圈敲掉。小心不要撞到飛輪。車輛大修時，齒圈需要來回更換，加熱加壓，連續(xù)使用。熱裝時注意加熱溫度均勻，溫度不得超過350，以免飛輪齒圈退火。

飛輪齒圈如只有個別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若齒面嚴重磨損超過齒長的30％或齒連續(xù)損壞4齒以上，應予以更換。

拆卸時為了破壞平衡狀態(tài)，飛輪和曲軸之間嚴格的相對位置必須用定位銷或?qū)ΨQ放置螺栓來保證。與起動機相吻合，發(fā)動機啟動方便。引擎是間歇性工作的熱氣。每個汽缸工作兩圈，其余三個沖程消耗電力。使活塞能夠順利地越過上下停止點。

汽車飛輪齒圈磨損或斷齒是飛輪的主要部長費用尺寸，若損壞必須更換。

②個別牙齒損壞，用油石修磨后，可繼續(xù)使用。③齒圈兩面均有嚴重磨損或牙齒損壞，在換件修復不具備條件時，可堆焊修復。2 飛輪工作面的修復 飛輪工作面磨損或起槽.深度超過0.5mm時，應光磨或精車后光磨。

當發(fā)動機轉速降低時，飛輪的動能減少并釋放能量。然后可以使用飛輪來減少發(fā)動機運行期間的速度波動。如果汽車飛輪的齒圈只有一個或兩個齒損壞，或者齒圈只有一側損壞，那么可以將飛輪倒轉，使用另一側的齒圈。