1、那是變速箱的手動(dòng)模式，手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。

2、D理解成自動(dòng)檔， +和-你理解成升降擋，打街機(jī)的賽車游戲里面有這個(gè)，這個(gè)+和-就是在你覺得自動(dòng)檔體現(xiàn)不出駕駛感覺（其實(shí)我想打j i q ing 的，打不出來）的時(shí)候，手動(dòng)升降擋，一般用于炫耀給副駕座位上的人看。

3、自動(dòng)擋的加減意味著手動(dòng)模式。手動(dòng)模式下，駕駛員可以自己升檔或降檔，相當(dāng)于開手動(dòng)擋。通常只有手自一體變速器才會(huì)有這個(gè)符號(hào)。

4、加號(hào)代表的就是升檔，而且號(hào)就代表減檔。想要提升汽車的速度的速度之后就可以先往加號(hào)上面推，那么這樣的話就可以直接幫你提到升檔的效果。

5、-”鍵。除了這兩種加減檔操作外，還有一種手動(dòng)換擋方式，那就是換擋撥片。在一些中高檔車型中會(huì)在方向盤后配備換擋撥片，一般的設(shè)定是左“-”右“+”。其實(shí)這兩塊撥片功能和變速器的手動(dòng)換擋功能其實(shí)是一樣的。

6、然后向右推動(dòng)檔桿，此時(shí)應(yīng)及時(shí)掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿為升檔，向后拉為降檔。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。