1、可能是內(nèi)部的二檔同步器的齒輪損壞導(dǎo)致二檔異響。有可能是掛檔的時候離合器沒有完全踩到底，導(dǎo)致分離不徹底掛檔損壞了同步器的齒輪和其他部件，建議分解變速箱檢查同步器的齒輪。

2、可能是內(nèi)部二檔同步器的齒輪損壞導(dǎo)致二檔不正常。有可能是換擋時離合器沒有完全壓到底，導(dǎo)致分離不徹底，損壞同步器的齒輪等部件。建議拆開變速箱，檢查同步器的齒輪。

3、可能是內(nèi)部二檔同步器的齒輪損壞導(dǎo)致二檔異常。換擋時離合器可能沒有完全壓到底，導(dǎo)致分離不完全，損壞同步器的齒輪和其他部件。建議拆解變速箱，檢查同步器的檔位。

4、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

5、掛擋會有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。