請問新捷達1.6RSH發(fā)動機和寶來1.6升SMFI發(fā)動機,速騰的1.6發(fā)動機三者區(qū)別
速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 是SMFI發(fā)動機,速騰和寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機是捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機的改進,發(fā)動機是多點順序 噴射發(fā)動機 ,特點是低速扭矩大,適合城市實用,其實這款發(fā)動機也是出自PQ35平臺的,比捷達的發(fā)動機要先進一些。
這兩款發(fā)動機做功的形式是不一樣的,RSH發(fā)動機是滾子搖臂式,這種發(fā)動機形式早就在汽車上面使用,不過一汽改進后使它的體積小、動力強并且更節(jié)油了,不過也要和它的電子油門相配才節(jié)油的。
一樣。捷達和寶來和速騰發(fā)動機型號是大眾的EA211,EA211 4T發(fā)動機在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾EA111發(fā)動機,但是從輕量化、模塊化以及平臺化的維度來考量。
很多人都知道速騰6早期的發(fā)動機和捷達的是一樣的,而不是寶來經(jīng)典的SMFI發(fā)動機,兩者的教調(diào)是不一樣的。
1寶來6是PQ34平臺車型,速騰6是PQ35平臺車型,兩車的8氣門發(fā)動機都很落后,屬于世界范圍內(nèi)淘汰技術(shù),只在中國有售。如果你一定要在這兩車中考慮,不差錢就買速騰,它是全獨立懸掛,而寶來不是。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼