1、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時(shí)車子馬力發(fā)揮的就更容易，換中尾端主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會(huì)變小，加速性能會(huì)有所下降，但高速時(shí)馬力就會(huì)發(fā)揮的更好。

2、改裝中尾段排氣管對汽車動(dòng)力只有較少影響。原因如下：第一：動(dòng)力的增加主要在于進(jìn)氣，大家可能都比較清楚，渦輪增壓型的汽車比非增壓汽車動(dòng)力要強(qiáng)很多。其實(shí)渦輪增壓主要是增加了進(jìn)氣，使得燃料充分燃燒從而提供了更多動(dòng)力。

3、中尾段對排氣管引擎聲擁有極大危害，由于中尾段有兩個(gè)消音器，假如想提升排氣管引擎聲只能拆下來一個(gè)消音器。總的來說，危害一臺(tái)車引擎聲的關(guān)鍵構(gòu)件是中尾段的消音器。

4、那種改裝基本不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能(不升級ECU，配備大流量全斷面排氣，換來的結(jié)果是低速時(shí)扭矩降低，起步較慢，高速時(shí)功率與原排氣相同)，還能讓車輛的聲音更理想。擅自改裝車輛，非法改裝排氣管，都是違法的。

5、動(dòng)力表現(xiàn)自然不會(huì)理想，這便是為何要改裝排氣系統(tǒng)的主要目的。更換原車排氣系統(tǒng)的頭、中、尾段，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢從而提高動(dòng)力性，是現(xiàn)在改裝排氣系統(tǒng)的最主要方法。