其次，與高原缺氧也有很大關(guān)系。馬力變小了。

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動機(jī)有效功率時，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。

油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛，車速一般已能達(dá)到150km/h，已經(jīng)到較危險的車速。發(fā)動機(jī)工作在2200~3500r/min最經(jīng)濟(jì)，發(fā)動機(jī)工況最好，平時用車應(yīng)盡量將轉(zhuǎn)速保持在這個范圍內(nèi)。

排氣系統(tǒng)故障。排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能是因為三元催化轉(zhuǎn)化器積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的。排氣系統(tǒng)故障沒有及時維修，就會導(dǎo)致排氣不夠充分，汽車轉(zhuǎn)速就會增加。

車主們感覺到的車速突然下降，并不是車速下降而是車輛加速度下降，車輛加速應(yīng)答性延遲現(xiàn)象。對于變速器來說，車主地板油加速行駛，變速器檔位應(yīng)該迅速降低，也就是我們平時所說的降檔加速行駛。