1、原因無(wú)論是什么樣的變速箱，都會(huì)通過液壓控制來(lái)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。在液壓控制的過程中，齒輪之間的分離和結(jié)合都可能會(huì)發(fā)生一些響聲，這都屬于正常的現(xiàn)象。

2、原因如下：軸彎曲變形，軸的花鍵與滑動(dòng)齒輪轂配合松曠。齒輪咬合不當(dāng)，或者是軸承松曠。操縱機(jī)構(gòu)各連接處松動(dòng)，變速叉變形。主，從動(dòng)錐齒輪配合間隙過大。

3、S擋是運(yùn)動(dòng)模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)換擋的轉(zhuǎn)速增加，平時(shí)建議不使用，很費(fèi)油的。爬坡的時(shí)候用S擋，很給勁的，4T就更猛了。

4、汽車換擋時(shí)產(chǎn)生噪音的原因有很多，可能是離合器沒有完全分離，汽車換擋時(shí)產(chǎn)生噪音的原因有三個(gè)。一是沒有壓到底；二是聯(lián)動(dòng)機(jī)制松散；三是離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤損壞。汽車齒輪是環(huán)形的，因?yàn)閾Q擋時(shí)齒輪會(huì)摩擦。

5、如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過度磨損。