1、控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、盡量不要停車起步，比如前面紅燈，你可以帶檔慢慢的滑過去，如果幸運的你滑到眼前的時候正好變成綠燈，恭喜你，你就省了一步1檔起步的油門。

3、頻繁的急剎和調(diào)整油門，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎和調(diào)整油門，關系明顯。

4、作為高爾夫的4T車型，應該是勻速70公里最省油，我曾經(jīng)在這個時速打開巡航，平均油耗達到了5升，還真是夠省油的。如果有個良好的駕駛習慣，這個車的平均油耗應該可以控制在5至7升。