車(chē)輛底盤(pán)護(hù)板下的孔地下兩個(gè)孔都是有用的，一個(gè)是放機(jī)油的口，一個(gè)是機(jī)油濾芯的口吧，原來(lái)是用膠塞封住可隨時(shí)拿開(kāi)，拿東西封住是可以，但不能用焊接方法封死。

不需要。那個(gè)孔，一個(gè)作用是下工具，另外一個(gè)是放機(jī)油的出油口。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板本身就是有幾個(gè)洞的，這幾個(gè)洞既有觀察維修的作用，又有通風(fēng)排水的作用。所以，沒(méi)有影響，這是正常的護(hù)板。

這個(gè)可定是原車(chē)就封閉得好啊，也就是原車(chē)自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板?，F(xiàn)在很多車(chē)型原車(chē)都是塑料的護(hù)板，保護(hù)效果一般，購(gòu)車(chē)后還需要自己加裝一塊。

排水口，用于當(dāng)車(chē)輛涉水后排水用，用橡膠堵住是為防止灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)。加工過(guò)程的工藝孔，用于加工過(guò)程中定位或其他需要。檢修口，如油泵更換時(shí)也需要打開(kāi)某個(gè)孔，不用時(shí)也是蓋住的。