差別比較大，在渦輪不介入的低速區(qū)域，8明顯更肉。高速上區(qū)別不大，因為渦輪介入后，大家速度在一定范圍內(nèi)差不多，除非你超速，才能體會出0T的優(yōu)勢，不過要有罰單的。油耗差不多了，體會不到8會省多少油。

油耗方面略高了一些，邁騰和帕薩特的車主平均油耗大約是4L左右。所以油耗方面8T略高了一些，但是動力方面卻好了很多。不過維護(hù)保養(yǎng)方面0L自吸更便宜。

一樣。看車的油耗，不需要看排量。直接看車重。這倆車車重一個級別。都是轎車，風(fēng)阻也差不多。油耗差不多的。別聽那些人亂忽悠。5噸的車，平時開10個油正常。那些說7個8個的都是扯淡。

氣門直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的特點就是功率性能都有很大提升，而且油耗相對老帕薩特8t得到了降低，帕薩特8t的市區(qū)百公里綜合油耗基本都在10升左右，邁騰8tsi的市區(qū)百公里綜合油耗在5升左右。

首先，油耗方面，相較于技術(shù)水平和駕駛風(fēng)格的差異所造成的油耗不同而言，這兩款發(fā)動機(jī)之間的油耗方面表現(xiàn)基本相同。