目前邁騰使用的變速箱，6速是濕式雙離合，出廠標(biāo)稱(chēng)最大扭矩為280，工作區(qū)間在1700-5000轉(zhuǎn)；7速是干式雙離合，出廠標(biāo)稱(chēng)最大扭矩為250，工作區(qū)間在1500-4500轉(zhuǎn)。

邁騰0T采用的是除了采用渦輪增壓缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)并且能夠爆發(fā)280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓邁騰的運(yùn)動(dòng)操控性更為強(qiáng)勁。

老邁騰天窗排水堵了車(chē)?yán)镞M(jìn)水，不過(guò)新邁騰已經(jīng)改進(jìn)。dsg7速擁堵路況多會(huì)出狀況是真的，6dsg好些，三年半5萬(wàn)公里時(shí)換了變速箱油，一直沒(méi)出問(wèn)題，不知道是不是人品比較好。

速DSG問(wèn)題概率特別高。普遍性問(wèn)題。6速的略強(qiáng)一點(diǎn)，但是故障率相對(duì)于其它變速箱還是比較高。

邁騰的6速手自一體變速箱是很完善的，沒(méi)有任何的不妥善之處，與0T、8T的匹配都很不錯(cuò)。邁騰這兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速爆發(fā)力要強(qiáng)很多，8TSI就已經(jīng)勝過(guò)雅閣4了，0T更是可以將它拋離。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱應(yīng)該是唯一的亮點(diǎn)，提速確實(shí)快，扭力和DSG還是很給力的，至少?gòu)臏u輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的那一刻起，推背感還是相當(dāng)?shù)拿黠@。但是我從網(wǎng)上搜了很多關(guān)于DSG的帖子，DSG的小問(wèn)題好像還不少。