手動擋在換擋時有頓挫感，可能是車主在換擋時的速度與檔位不匹配，所以車輛才會一頓一頓的，也可能是車主在放離合器時放得太快了，車輛還沒有達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)，所以換擋時就不夠平順，甚至還可能會熄火。

車輛滑行時，換擋頓挫的唯一解釋是變速器的擋位與速度不匹配，變速器的擋位過高但變速器的擋位過低。這樣一來，當(dāng)變速器降檔時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化較大，容易導(dǎo)致車輛的頓挫感。此時，車主可以選擇低速高檔位降檔。

手動擋換擋有頓挫感原因解釋如下：換擋頓挫是由于抬離合時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差異。

頓挫說白了，就是轉(zhuǎn)速低于車速的情況下，就會出現(xiàn)這種感覺。所以，單單可以從換擋，就可以看出一個駕駛員的駕駛水平高低。

手動擋換擋頓挫原因是什么 手動擋車型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時的沖擊。