1、發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。

2、機油會少應(yīng)該是正常的，關(guān)鍵是多少長時間少多少，要是短期就少的話會有燒機油可能性，建議到四s店檢測一下看，具體看看是什么原因引起的。

3、油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。故當(dāng)您檢查變速箱油時，務(wù)必測量精確。

4、你好！如果是換的合成機油應(yīng)該油耗會有所下降的，如果反而增加了，可能是你用到的機油不好。或者機油不合格，建議你更換原廠的機油。

5、只有你一輛燒 正常來說機油也是有磨損的，一般只要是在上下刻度線之間就問題不大，如果少的太快也可能是燒機油 這要看車跑了6000公里后，機油減少多少了。如果減少了一升多機油，那可能有點問題。