大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于風(fēng)行T5 EVO有手動擋的嗎，風(fēng)行T5 EVO怎么樣這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

風(fēng)行T5 EVO怎么樣

風(fēng)行T5 EVO質(zhì)量很好。

動力方面，這款風(fēng)行T5 EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)型號是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。

這臺發(fā)動機(jī)的馬力，在同排量車型中，算是比較強(qiáng)的，例如本田雅閣的1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出194馬力，長安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大輸出178馬力。

風(fēng)行T5 EVO檔位使用介紹

以下是風(fēng)行T5 EVO擋位使用介紹：1、踩住剎車：按住左邊的按鍵向后撥動可以掛入空擋再向后可以掛入前進(jìn)擋。2、向左撥：可以進(jìn)行手動的加減擋將它回正按住旁邊的釋放按鍵向前撥動此時就可以掛入倒檔。3、P擋：想要掛回P擋可以踩住剎車按一下按鍵就可以掛入P擋。以下是關(guān)于自動擋汽車擋位的介紹的擴(kuò)展資料：1、全部擋位：自動變速器的擋位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停車擋位：P擋為停車擋也稱泊車擋。3、其它擋位：R為倒擋N為空擋、D為前進(jìn)擋也稱驅(qū)動擋。4、運(yùn)動模式：S或2擋表示運(yùn)動模式。5、低速擋：L或1為低速擋也稱1擋。

風(fēng)行T5 EVO最真實優(yōu)缺點是什么

優(yōu)點：

1、發(fā)動機(jī)方面，風(fēng)行T5 EVO采用了三菱的4A95TD發(fā)動機(jī)，這款1.5T發(fā)動機(jī)不是什么新鮮型號，東南DX7、陸風(fēng)逍遙等國產(chǎn)車型都搭載了此款發(fā)動機(jī)，耐用性早已經(jīng)過市場檢測。發(fā)動機(jī)既然來自大廠，那么就不用太過擔(dān)心。

2、變速箱方面，風(fēng)行T5 EVO采用了麥格納的7速雙離合變速箱，這款雙離合變速箱為濕式雙離合，并且是麥格納的產(chǎn)品，質(zhì)量上也會有保障。只要風(fēng)行T5 EVO在動力匹配上下足功夫，電器設(shè)備和底盤不出現(xiàn)故障的話，風(fēng)行T5 EVO的質(zhì)量還是有保障的。

缺點：

1、外觀太過激進(jìn)。這個是不是缺點就得看個人喜好了，反正我覺得風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計太過浮夸，中國消費者應(yīng)該不會太喜歡；

2、雙離合變速箱換擋速度較慢。風(fēng)行T5 EVO為了降低雙離合的頓挫感，降低了變速箱的換擋速度，急加速時變速箱降檔動作比較遲滯；

3、后懸掛減震效果一般。風(fēng)行T5 EVO的懸掛調(diào)教以舒適為主，但是在經(jīng)過坑洼路段時風(fēng)行T5 EVO的后懸掛減震效果較差，顛簸很明顯。