靠左靠右行駛是什么意思 靠左行駛和靠右行駛哪個更科學(xué)
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汽車靠左行駛好還是靠右行駛好 深入了解交通規(guī)則
右行駛好,右行的優(yōu)點是,司機方便用左手保持對方向盤的掌控,同時可以用左手完成換擋、操作儀表板等困難的動作。由于絕大多數(shù)人是右撇子,所以向右行駛較為有利。
世界上靠左通行的國家和地區(qū)大部分是過去大英帝國的殖民地。曾經(jīng),靠左通行是世界的主流。在過去的西方國家,基本上所有人都是在路的左邊走,因為這是在西方暴力的封建社會最明智的選擇。既然大部分人的慣用手都是右手,那么那些騎士們更喜歡走在左邊,這樣他們的右手離潛在的對手更近,而劍鞘遠離對方。同時,這樣也可以避免大家走在路上時劍鞘碰到對面走過來的人。
此外,從左邊上馬對一個右撇子也更易一些,如果把武器佩戴在左邊,那么從左邊上馬幾乎就是唯一的選擇。而從路邊上馬下馬肯定比在路中間上馬下馬更安全一些。因此從路的左邊上馬,沿著左邊走也就很自然的成為大部分人的選擇。
靠左行駛和靠右行駛哪個更科學(xué)
早在1969年,英國交通工程師約翰·約瑟夫·利明做過一個調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示靠左行駛的汽車發(fā)生事故的概率較低。2009年,德國的神經(jīng)學(xué)研究者發(fā)現(xiàn),隨著老齡化社會的來臨,人們患大腦損傷的幾率會增加,由于左右腦的神經(jīng)功能不同,老年人對左側(cè)的注意力容易下降,這對于時刻需要注意左側(cè)車輛的汽車和行人來說十分不利。因此靠右行駛對于高齡駕駛員來說有一定的危險性。
左側(cè)行駛還有另外的好處。第一,人類在快速運動時如果發(fā)現(xiàn)前方有危險,會本能地向左傾斜或轉(zhuǎn)向,如此一來可以右手保護身體,尤其是左側(cè)心臟。這也是航空母艦的艦島設(shè)在甲板右側(cè)的原因,飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉(zhuǎn),艦島設(shè)在右側(cè)可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。第二,大多數(shù)人是右撇子,在駕車過程中突然發(fā)現(xiàn)前面有危險的情況下,右手施力向左轉(zhuǎn)向(路沿)的動作比左手施力向右轉(zhuǎn)向(路中央)有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候,能明顯有效避免對撞。
種種原因?qū)е率澜缟洗蠖鄶?shù)國家采用了靠右行駛的交通規(guī)則。右側(cè)行駛其實也有很多的好處,司機可以用左手保持對方向盤的掌控,同時使用右手進行換擋、操作儀表盤等復(fù)雜動作,這對右撇子司機十分有利。另外,右行便于騎自行車或摩托車的人用左手打出轉(zhuǎn)彎手勢。
靠左行駛和靠右
靠左靠右都是指汽車在路上向前行進時所處路的一側(cè)位置,中國規(guī)定機動車上道要靠右行駛(但不同的路面有不同的規(guī)定,比如較窄的路面在無其它車輛時要居中行駛,會車時才靠右)。
另外,一般靠右行駛的車輛把駕駛座安排在左邊,這是慣例。
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