大家好，今天小編來(lái)為大家解答富康為什么會(huì)自動(dòng)熄火這個(gè)問(wèn)題，我的車(chē)是富康最近老是熄火請(qǐng)問(wèn)怎么了很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

富康1.6自動(dòng)檔行駛過(guò)程中熄火怎么辦

對(duì)于上述車(chē)況和故障現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象應(yīng)該是屬于怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，也就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車(chē)輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。

其次，就是怠速值的記憶，在開(kāi)著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)節(jié)氣門(mén)控制線束的接觸不良和節(jié)氣門(mén)的拆裝，也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。如果電瓶虧電時(shí)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或電瓶樁頭斷開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存的怠速記憶值丟失，以上原因都會(huì)造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。此種故障現(xiàn)象，應(yīng)該和拉手剎沒(méi)有太大的關(guān)系。

我的車(chē)是富康最近老是熄火請(qǐng)問(wèn)怎么了

1.怠速低了，或是沒(méi)有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、電腦中的高怠速程序等有問(wèn)題也會(huì)維持不住怠速的，但這種情況不是很常見(jiàn)。上面說(shuō)的怠速閥、噴油嘴、火花塞的問(wèn)題主要是長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛的結(jié)果。

2.掛檔后熄火有可能是離合器過(guò)低了。離合器過(guò)低，切開(kāi)就不完全，一掛檔車(chē)就要?jiǎng)恿?，但此時(shí)因怠速高不起來(lái)又沒(méi)給油，就把發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅了。這可以將離合器拉線調(diào)緊一點(diǎn)。

富康啟動(dòng)熄火怎么回事

關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正?；蚱饎?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要檢查火花塞的積碳是否過(guò)多。

建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。