大家好，關(guān)于為什么網(wǎng)上的摩托車輪胎那么便宜很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于網(wǎng)上買摩托車輪胎拿去換多少錢一個的知識，希望對各位有所幫助！

網(wǎng)上買摩托車輪胎拿去換多少錢一個

網(wǎng)上買摩托車輪胎拿去換工時費(fèi)大概100元。

輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。

2、胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面被扎4次以上的輪胎.胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎.胎面被扎直徑超過4mm的輪胎.胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。

3、里程標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。

摩托車輪胎為什么比汽車輪胎貴這么多？

一些摩托車輪胎比汽車輪胎還貴？例如，倍耐力摩托車輪胎基本上都在1000元以上。很多人不相信。其實(shí)這是合理的。主要有以下四個原因：

1、研發(fā)成本高

摩托車高性能輪胎的研發(fā)跟汽車輪胎相比，其技術(shù)含量更高。安全級別也更高。摩托車更注重控制。因?yàn)閮蓚€輪子沒有四個輪子在地面上有那么強(qiáng)的抓地力，但是它們必須要擁有很好的抓地力。所以，摩托車輪胎的研發(fā)成本高于汽車輪胎，自然價格也相對較高。

2.原材料成本高

摩托車高性能輪胎的原材料不同于汽車。在摩托車制造原料中加入特殊配方，使摩托車的速度性能和耐磨性高于同級汽車。因此，摩托車高性能輪胎更貴。

3.摩托車市場小，供應(yīng)少

與汽車相比，摩托車市場需求小很多，制造商研發(fā)和生產(chǎn)較少。輪胎制造商生產(chǎn)的摩托車輪胎數(shù)量不如汽車輪胎多，其經(jīng)濟(jì)比率也不如汽車輪胎高。因此，高性能摩托車輪胎的價格會很高，導(dǎo)致高性能摩托車輪胎的價格高于汽車輪胎。

4.進(jìn)口稅費(fèi)高，導(dǎo)致成本增加

摩托車高性能輪胎大多是進(jìn)口輪胎。與普通汽車輪胎相比，摩托車高性能輪胎要貴得多。這主要是因?yàn)檫M(jìn)口輪胎有稅。

摩托車輪胎不貴，但高性能輪胎就不一樣了。

網(wǎng)上四五十的踏板摩托車輪胎怎么樣

不好

網(wǎng)上四五十的踏板摩托車輪胎不好用，踏板摩托車輪胎千萬不能買便宜的，一是正新，二是建大，別的牌子的只能用1年，這二種能用好幾年。